{"id":27256,"date":"2025-11-10T17:51:03","date_gmt":"2025-11-10T09:51:03","guid":{"rendered":"https:\/\/xjysilicone.com\/?p=27256"},"modified":"2025-11-10T17:51:14","modified_gmt":"2025-11-10T09:51:14","slug":"new-energy-vehicles-silicone-thermal-conductive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xjysilicone.com\/fr\/silicone-thermal-conductive.html","title":{"rendered":"Silicone Thermo-Conductrice pour V\u00e9hicules \u00e0 \u00c9nergie Nouvelle"},"content":{"rendered":"<div class=\"blog-posts single-post\" style=\"border-bottom: 2px solid #00999a;\" uia-uid=\"0|1\">\n<article class=\"post post-large blog-single-post border-0 m-0 p-0\">\n<div class=\"post-content ml-0\">\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\"><span style=\"font-size:10.5pt\"><span style=\"font-family:Calibri\"><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:'Open Sans'\"><span style=\"color:#000000\">New energy vehicles are a mainstream trend to solve energy, environment, urban transportation, and other issues, and also a major direction for the future development of the automobile industry.\u00a0However, how far China\u2019s new energy vehicles can go depends on how far the power battery can go. As the core of new energy vehicles, power batteries are the key to improving cruising range and vehicle performance.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\"><span style=\"font-size:10.5pt\"><span style=\"font-family:Calibri\"><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:'Open Sans'\"><span style=\"color:#000000\">Actuellement, les batteries les plus puissantes sont les batteries lithium-ion. Cependant, en cas de charge et de collision, les batteries lithium-ion peuvent facilement provoquer une r\u00e9action exothermique en cha\u00eene et entra\u00eener un emballement thermique, ce qui peut provoquer des accidents graves tels que fum\u00e9e, incendie, voire explosion. De plus, les performances de la batterie lithium-ion de puissance, notamment la densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, la dur\u00e9e de vie, le taux de d\u00e9charge, etc., sont fortement affect\u00e9es par la temp\u00e9rature, et de nombreux composants g\u00e9n\u00e9rateurs de chaleur n\u00e9cessitent une gestion thermique stricte, comme les batteries, les dissipateurs thermiques, les commandes \u00e9lectroniques, les moteurs, les syst\u00e8mes de divertissement, les coussins thermiques, etc. La chaleur doit \u00eatre dissip\u00e9e \u00e0 temps pour \u00e9viter d'endommager les composants \u00e9lectroniques et le risque d'incendie d\u00fb \u00e0 la surchauffe de la batterie. Par cons\u00e9quent, la technologie de gestion thermique des batteries de puissance est l'un des c\u0153urs <a id=\"WHY\" name=\"WHY\"><\/a>technologies des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0pt 0pt 0.0001pt 40px; text-align: justify;\"><a href=\"#WHY\"><span style=\"color:null;\"><span style=\"font-size:10.5pt\"><span style=\"line-height:20.0000pt\"><span style=\"font-family:Calibri\"><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:'Open Sans'\">Pourquoi les encapsulants thermoconducteurs dissipent-ils mieux la chaleur ?<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/a><\/p>\n<p style=\"margin: 0pt 0pt 0.0001pt 40px; text-align: justify;\"><a href=\"#FACTORS\"><span style=\"color:null;\"><span style=\"font-size:10.5pt\"><span style=\"line-height:20.0000pt\"><span style=\"font-family:Calibri\"><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:'Open Sans'\">Facteurs affectant les compos\u00e9s d'enrobage thermoconducteurs<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/a><\/p>\n<ul>\n<li style=\"margin: 0pt 0pt 0.0001pt 40px; text-align: justify;\"><a href=\"#WHAT1\"><span style=\"color:null;\"><span style=\"font-size:10.5pt\"><span style=\"line-height:20.0000pt\"><span style=\"font-family:Calibri\"><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:'Open Sans'\">Quel effet la charge a-t-elle sur la r\u00e9sistance \u00e0 la fissuration de l'adh\u00e9sif d'enrobage ?<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/a><\/li>\n<li style=\"margin: 0pt 0pt 0.0001pt 40px; text-align: justify;\"><a href=\"#WAHT2\"><span style=\"color:null;\"><span style=\"font-size:10.5pt\"><span style=\"line-height:20.0000pt\"><span style=\"font-family:Calibri\"><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:'Open Sans'\">Quel effet la charge a-t-elle sur la conductivit\u00e9 thermique et les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques des adh\u00e9sifs d'enrobage ?<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/a><\/li>\n<li style=\"margin: 0pt 0pt 0.0001pt 40px; text-align: justify;\"><a href=\"#HOW1\"><span style=\"color:null;\"><span style=\"font-size:10.5pt\"><span style=\"line-height:20.0000pt\"><span style=\"font-family:Calibri\"><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:'Open Sans'\">Comment le dosage d'ignifuge affecte-t-il les performances des adh\u00e9sifs d'enrobage ?<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/a><\/li>\n<li style=\"margin: 0pt 0pt 0.0001pt 40px; text-align: justify;\"><a href=\"#HOW2\"><span style=\"color:null;\"><span style=\"font-size:10.5pt\"><span style=\"line-height:20.0000pt\"><span style=\"font-family:Calibri\"><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:'Open Sans'\">Comment les agents de couplage affectent-ils les performances des adh\u00e9sifs d'enrobage ?<\/span><\/span><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53\"><font face=\"Open Sans\">?<\/font><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin: 0pt 0pt 0.0001pt 40px; text-align: justify;\"><a href=\"#XJY\"><span style=\"color:null;\"><span style=\"font-size:10.5pt\"><span style=\"line-height:20.0000pt\"><span style=\"font-family:Calibri\"><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:'Open Sans'\">XJY Silicones \u2013 First choice raw material supplier of silicone thermally conductive materials<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/a><\/p>\n<h2 style=\"margin-top:13pt; margin-bottom:13pt; text-align:justify\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Why_can_thermal_conductive_encapsulants_better_dissipate_heat\"><\/span><span style=\"font-size:28px;\"><span style=\"line-height:172%\"><span style=\"font-family:Arial\"><b><span style=\"font-family:'Open Sans'\"><span style=\"color:#000000\">Pourquoi les encapsulants thermoconducteurs dissipent-ils mieux la chaleur ?<\/span><\/span><\/b><\/span><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\"><span style=\"font-size:10.5pt\"><span style=\"font-family:Calibri\"><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:'Open Sans'\"><span style=\"color:#000000\">Les mat\u00e9riaux thermoconducteurs actuellement utilis\u00e9s dans le syst\u00e8me de gestion thermique du v\u00e9hicule comprennent les feuilles de silicone thermoconductrices, les mat\u00e9riaux isolants thermoconducteurs, la colle d'enrobage thermoconductrice et le mat\u00e9riau de remplissage d'espace thermoconducteur.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\"><span style=\"font-size:10.5pt\"><span style=\"font-family:Calibri\"><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:'Open Sans'\"><span style=\"color:#000000\">Parmi eux, le compos\u00e9 d'enrobage thermoconducteur est un type de mat\u00e9riau silicone thermoconducteur largement utilis\u00e9 dans les v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 \u00e9nergie nouvelle. Il peut former un \u00e9lastom\u00e8re silicone souple et \u00e9lastique avec adh\u00e9rence en surface via une r\u00e9action de durcissement par addition \u00e0 temp\u00e9rature ambiante, et un \u00e9lastom\u00e8re de caoutchouc silicone thermoconducteur aux excellentes propri\u00e9t\u00e9s d'isolation \u00e9lectrique. Dans le domaine automobile traditionnel, l'encapsulant silicone thermoconducteur a \u00e9t\u00e9 largement utilis\u00e9 dans les modules de puissance \u00e9lectroniques, les transformateurs haute fr\u00e9quence, les connecteurs, les capteurs, etc. Il offre non seulement une bonne conductivit\u00e9 thermique mais aussi des fonctions d'isolation, de remplissage, de protection, etc.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0pt 0pt 0.0001pt; text-align: center;\"><img decoding=\"async\" src=\"\/media\/145\/61%20Silicone%20thermal%20conductive01.png\"><\/p>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\"><span style=\"font-size:10.5pt\"><span style=\"font-family:Calibri\"><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:'Open Sans'\"><span style=\"color:#000000\">Le compos\u00e9 d'enrobage thermoconducteur peut \u00eatre utilis\u00e9 comme mat\u00e9riau de dissipation thermique pour transf\u00e9rer la chaleur car il a une conductivit\u00e9 thermique plus \u00e9lev\u00e9e que l'air. La conductivit\u00e9 thermique de l'air \u00e0 20\u00b0C est de 0,0267 W\/(m\u00b7K), et l'excellente conductivit\u00e9 thermique du compos\u00e9 d'enrobage peut \u00eatre optimis\u00e9e par la formule. La chaleur du dispositif \u00e9lectrique peut \u00eatre transf\u00e9r\u00e9e plus rapidement.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\"><span style=\"font-size:10.5pt\"><span style=\"font-family:Calibri\"><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:'Open Sans'\"><span style=\"color:#000000\">This is like in hot summer, jumping directly into the water and soaking is obviously faster than the fan blowing, because the water completely surrounds the human body, and the heat can be transferred through heat sink from the body faster than air with a very small thermal conductivity \u2014\u00a0while encapsulant is the process of filling the air space around an electronic device with a liquid polymer system (usually two components).\u00a0(<\/span><\/span><\/span><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:\u5b8b\u4f53\"><span style=\"color:#000000\"><font face=\"Open Sans\">D<\/font><\/span><\/span><\/span><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:'Open Sans'\"><span style=\"color:#000000\">partie bleu fonc\u00e9 de l'image ci-dessous)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0pt 0pt 0.0001pt; text-align: center;\"><img decoding=\"async\" src=\"\/media\/145\/61%20Silicone%20thermal%20conductive02.jpg\"><br \/>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\"><span style=\"font-size:10.5pt\"><span style=\"font-family:Calibri\"><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:'Open Sans'\"><span style=\"color:#000000\">Le gris et le noir repr\u00e9sentent deux surfaces diff\u00e9rentes, le bleu clair repr\u00e9sente l'air et le bleu fonc\u00e9 repr\u00e9sente le mat\u00e9riau d'interface thermique. Lorsque les surfaces de deux objets sont en contact l'une avec l'autre, il est impossible d'avoir un contact complet et \u00e9troit, car les surfaces des objets pr\u00e9sentent une rugosit\u00e9, et il y aura toujours des lacunes d'air m\u00e9lang\u00e9es, et la conductivit\u00e9 thermique de l'air est tr\u00e8s faible, ce qui provoque une r\u00e9sistance thermique de contact plus \u00e9lev\u00e9e. L'utilisation de mat\u00e9riau thermique souple et plastique <a id=\"FACTORS\" name=\"FACTORS\"><\/a>Le mat\u00e9riau d'interface dans les coussins thermiques pr\u00e9fabriqu\u00e9s peut combler au maximum ces lacunes d'air, r\u00e9duire la r\u00e9sistance thermique de contact et am\u00e9liorer les performances de dissipation thermique.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0pt 0pt 0.0001pt; text-align: center;\"><img decoding=\"async\" src=\"\/media\/145\/61%20Silicone%20thermal%20conductive03.png\"><\/p>\n<p style=\"margin: 0pt 0pt 0.0001pt; text-align: center;\"><span style=\"font-size:10.5pt\"><span style=\"font-family:Calibri\"><span style=\"font-size:10.5000pt\"><span style=\"font-family:'Open Sans'\"><span style=\"color:#000000\"><a id=\"WHAT1\" name=\"WHAT1\"><\/a>Encapsulants pour l'emballage des batteries de puissance<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<h2 style=\"margin-top:13pt; margin-bottom:13pt; text-align:justify\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Factors_Affecting_Thermally_Conductive_Potting_Compounds\"><\/span><span style=\"font-size:28px;\"><span style=\"line-height:172%\"><span style=\"font-family:Arial\"><b><span style=\"font-family:'Open Sans'\"><span style=\"color:#000000\">Facteurs affectant les compos\u00e9s d'enrobage thermoconducteurs<\/span><\/span><\/b><\/span><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\"><span style=\"font-size:10.5pt\"><span style=\"font-family:Calibri\"><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:'Open Sans'\"><span style=\"color:#000000\">Compte tenu des conditions de travail r\u00e9elles du moteur, le compos\u00e9 d'enrobage utilis\u00e9 doit avoir une conductivit\u00e9 thermique \u00e9lev\u00e9e, une bonne fluidit\u00e9, une r\u00e9sistance \u00e0 la fissuration et une forte adh\u00e9rence. Cela pose le probl\u00e8me du rapport \u00e9lev\u00e9 de consommation d'\u00e9nergie des automobiles.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\"><span style=\"font-size:10.5pt\"><span style=\"font-family:Calibri\"><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:'Open Sans'\"><span style=\"color:#000000\">The potting materials suitable for electronic components and power battery modules in electric vehicles can be divided into epoxy resin potting; silicone rubber potting (silicone potting); polyurethane potting. Let\u2019s take epoxy resin potting glue as an example to see what factors affect the performance of potting glue.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3 style=\"margin-top: 13pt; margin-bottom: 13pt; text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_effect_does_the_filler_have_on_the_cracking_resistance_of_the_potting_adhesive\"><\/span><span style=\"font-size:22px;\"><span style=\"line-height:172%\"><span style=\"font-family:Calibri\"><b><span style=\"font-family:'Open Sans'\"><span style=\"color:#000000\">Quel effet la charge a-t-elle sur la r\u00e9sistance \u00e0 la fissuration de l'adh\u00e9sif d'enrobage ?<\/span><\/span><\/b><\/span><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\"><span style=\"font-size:10.5pt\"><span style=\"font-family:Calibri\"><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:'Open Sans'\"><span style=\"color:#000000\"><a id=\"WAHT2\" name=\"WAHT2\"><\/a>La r\u00e9sine \u00e9poxy r\u00e9tr\u00e9cit dans une certaine mesure pendant le processus de durcissement. Supposons que la r\u00e9sine \u00e9poxy pure soit utilis\u00e9e pour l'enrobage du moteur lorsque la contrainte g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par le retrait de durcissement de la colle d'enrobage est sup\u00e9rieure \u00e0 la force de liaison entre la colle d'enrobage et le bo\u00eetier. Dans ce cas, cela entra\u00eenera un d\u00e9collement. Lorsque la contrainte g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par le retrait de durcissement de la colle d'enrobage est inf\u00e9rieure \u00e0 la force de liaison entre la colle d'enrobage et le bo\u00eetier et que la r\u00e9sistance de la colle d'enrobage est faible, cela provoquera la fissuration de la colle d'enrobage. Par cons\u00e9quent, pour \u00e9viter ces ph\u00e9nom\u00e8nes, il est n\u00e9cessaire de r\u00e9duire le retrait de durcissement de la colle d'enrobage et d'augmenter la r\u00e9sistance de la colle d'enrobage, et l'ajout d'une certaine quantit\u00e9 de charge \u00e0 la colle d'enrobage peut r\u00e9duire efficacement le retrait de durcissement de la colle d'enrobage.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\"><span style=\"font-size:10.5pt\"><span style=\"font-family:Calibri\"><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:'Open Sans'\"><span style=\"color:#000000\">Cependant, la quantit\u00e9 de charge ajout\u00e9e ne doit \u00eatre ni trop \u00e9lev\u00e9e ni trop faible. Si la quantit\u00e9 de charge est trop faible, le retrait de durcissement de la colle d'enrobage est \u00e9lev\u00e9. Bien que l'ajout de trop de charge puisse continuer \u00e0 r\u00e9duire le retrait de durcissement, avec l'augmentation de la charge, la viscosit\u00e9 de la colle d'enrobage augmentera \u00e9galement de mani\u00e8re significative.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3 style=\"margin-top: 13pt; margin-bottom: 13pt; text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_effect_does_the_filler_have_on_the_thermal_conductivity_and_mechanical_properties_of_potting_adhesives\"><\/span><span style=\"font-size:22px;\"><span style=\"line-height:172%\"><span style=\"font-family:Calibri\"><b><span style=\"font-family:'Open Sans'\"><span style=\"color:#000000\">Quel effet la charge a-t-elle sur la conductivit\u00e9 thermique et les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques des adh\u00e9sifs d'enrobage ?<\/span><\/span><\/b><\/span><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\"><span style=\"font-size:10.5pt\"><span style=\"font-family:Calibri\"><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:'Open Sans'\"><span style=\"color:#000000\"><a id=\"HOW1\" name=\"HOW1\"><\/a>G\u00e9n\u00e9ralement, la charge la plus utilis\u00e9e pour la conductivit\u00e9 thermique est l'Al2O3 ; et la conductivit\u00e9 thermique \u00e9lev\u00e9e est principalement obtenue avec des nitrures m\u00e9talliques, comme le SiN, l'AlN est plus couramment utilis\u00e9. La conductivit\u00e9 thermique des mat\u00e9riaux thermoconducteurs n'est pas seulement li\u00e9e \u00e0 la charge thermoconductrice elle-m\u00eame, mais aussi \u00e9troitement li\u00e9e \u00e0 la distribution granulom\u00e9trique, \u00e0 la morphologie, au contact interfacial et au degr\u00e9 de liaison au sein de la mol\u00e9cule. D'une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, la conductivit\u00e9 thermique des charges thermoconductrices fibreuses ou en forme de feuille est meilleure. De plus, la conductivit\u00e9 thermique des adh\u00e9sifs d'enrobage formul\u00e9s avec des charges de diff\u00e9rentes granulom\u00e9tries en combinaison est \u00e9galement meilleure. Cela est d\u00fb au fait qu'une seule granulom\u00e9trie de particules de charges ne peut pas bien former un canal continu de conductivit\u00e9 thermique \u00e0 l'int\u00e9rieur de l'adh\u00e9sif d'enrobage, il y a un espace entre les particules, et entre les particules de diff\u00e9rentes tailles, une charge de petite taille peut bien compenser l'espace g\u00e9n\u00e9r\u00e9 entre les grosses particules, formant un canal de conductivit\u00e9 thermique complet pour obtenir un meilleur effet de transfert de chaleur.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3 style=\"margin-top: 13pt; margin-bottom: 13pt; text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"How_the_flame_retardant_dosage_affects_the_performance_of_potting_adhesives\"><\/span><span style=\"font-size:22px;\"><span style=\"line-height:172%\"><span style=\"font-family:Calibri\"><b><span style=\"font-family:'Open Sans'\"><span style=\"color:#000000\">Comment le dosage d'ignifuge affecte-t-il les performances des adh\u00e9sifs d'enrobage ?<\/span><\/span><\/b><\/span><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\"><span style=\"font-size:10.5pt\"><span style=\"font-family:Calibri\"><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:'Open Sans'\"><span style=\"color:#000000\">L'ajout de retardateurs de flamme peut am\u00e9liorer les propri\u00e9t\u00e9s ignifuges des adh\u00e9sifs d'encapsulation. Actuellement, l'utilisation d'hydroxyde d'aluminium et de magn\u00e9sium <a id=\"HOW2\" name=\"HOW2\"><\/a>hydroxyde est le principal sujet. Cependant, lorsqu'on utilise un seul hydroxyde d'aluminium ou de magn\u00e9sium comme retardateur de flamme, l'effet ignifuge n'est pas aussi bon qu'en utilisant une combinaison de retardateurs de flamme. De plus, l'utilisation de retardateurs de flamme compos\u00e9s entra\u00eene une viscosit\u00e9 plus faible du compos\u00e9 d'encapsulation.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\"><span style=\"font-size:10.5pt\"><span style=\"font-family:Calibri\"><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:'Open Sans'\"><span style=\"color:#000000\">La raison pour laquelle l'effet ignifuge est meilleur lorsqu'ils sont utilis\u00e9s en combinaison est probablement que la temp\u00e9rature de d\u00e9composition de l'hydroxyde d'aluminium est d'environ 250\u00b0C et l'absorption de chaleur est de 1965 J\/g, et la temp\u00e9rature de d\u00e9composition de l'hydroxyde de magn\u00e9sium est sup\u00e9rieure \u00e0 300\u00b0C. Ils ont tous deux de bonnes performances ignifuges et leur m\u00e9canisme d'ignifugation est principalement la d\u00e9shydratation et l'absorption de chaleur. Lorsque la temp\u00e9rature atteint la temp\u00e9rature de d\u00e9composition de l'hydroxyde d'aluminium, tout d'abord, l'hydroxyde d'aluminium absorbe beaucoup de chaleur pour jouer un effet ignifuge, lorsque la temp\u00e9rature augmente encore, l'hydroxyde de magn\u00e9sium en \u00e9liminant l'eau jouera \u00e9galement un certain effet ignifuge, donc l'utilisation des deux en compos\u00e9 1:1 peut r\u00e9duire la quantit\u00e9 de charge ignifuge, ce qui garantit \u00e9galement que le moteur automobile en conditions anormales de fonctionnement ne s'enflamme pas.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3 style=\"margin-top: 13pt; margin-bottom: 13pt; text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"How_coupling_agents_affect_the_performance_of_potting_adhesives\"><\/span><span style=\"font-size:22px;\"><span style=\"line-height:172%\"><span style=\"font-family:Calibri\"><b><span style=\"font-family:'Open Sans'\"><span style=\"color:#000000\">Comment les agents de couplage affectent les performances des adh\u00e9sifs d'enrobage<\/span><\/span><\/b><\/span><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\"><span style=\"font-size:10.5pt\"><span style=\"font-family:Calibri\"><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:'Open Sans'\"><span style=\"color:#000000\">Une viscosit\u00e9 appropri\u00e9e peut augmenter la fluidit\u00e9 du compos\u00e9 d'encapsulation, am\u00e9liorer la capacit\u00e9 de d\u00e9bullition, am\u00e9liorer la capacit\u00e9 anti-d\u00e9p\u00f4t de la charge dans l'encapsulation <a id=\"XJY\" name=\"XJY\"><\/a>compound, and, as a result,\u00a0ensure the stability of the product. The addition of a coupling agent can effectively solve the above problems. According to research, in the process of mixing resin and filler, the viscosity of the resin will decrease with the increase of the silane coupling agent in a certain range until it becomes stable.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\"><span style=\"font-size:10.5pt\"><span style=\"font-family:Calibri\"><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:'Open Sans'\"><span style=\"color:#000000\">De plus, le traitement de surface de la charge thermoconductrice peut \u00e9galement am\u00e9liorer la conductivit\u00e9 thermique de la charge. En utilisant sa compatibilit\u00e9 avec la colle de base et en augmentant la quantit\u00e9 de remplissage, la conductivit\u00e9 thermique de l'encapsulant peut \u00eatre grandement am\u00e9lior\u00e9e. Par exemple, le caoutchouc de silicone thermoconducteur RTV est rempli de poudre de corindon trait\u00e9e en surface avec des agents de couplage silane KH-550, A-151, hexam\u00e9thyldisilazane, dim\u00e9thyldim\u00e9thoxysilane, et la conductivit\u00e9 thermique du mat\u00e9riau peut \u00eatre ajust\u00e9e de 1,16 W\/(m\u00b7K) \u00e0 2,10 W\/(m\u00b7K), et la conductivit\u00e9 thermique est presque doubl\u00e9e.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<h2 style=\"margin-top:13pt; margin-bottom:13pt; text-align:justify\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"XJY_Silicones_%E2%80%93_First_choice_raw_material_supplier_of_silicone_thermally_conductive_materials\"><\/span><span style=\"font-size:28px;\"><span style=\"line-height:172%\"><span style=\"font-family:Arial\"><b><span style=\"font-family:'Open Sans'\"><span style=\"color:#000000\">XJY Silicones \u2013\u00a0First choice raw material supplier of silicone thermally conductive materials<\/span><\/span><\/b><\/span><\/span><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"margin:0pt 0pt 0.0001pt; text-align:justify\"><span style=\"font-size:10.5pt\"><span style=\"font-family:Calibri\"><span style=\"font-size:12.0000pt\"><span style=\"font-family:'Open Sans'\"><span style=\"color:#000000\">XJY Silicones, one of China\u2019s leading Silicone MQ resin and VMQ thermally conductive silicones\u00a0manufacturers, has 30+ years of R&amp;D and manufacturing experience and 15+ related patents and technical assistance in the silicone industry, also can customize the cost-effective thermally conductive silicone products according to the requirements of your <a href=\"https:\/\/www.xjysilicone.com\/fr\/electronic-packaging.html\/\">applications \u00e9lectroniques<\/a>.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/article><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle repr\u00e9sentent une tendance dominante pour r\u00e9soudre les probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 l'\u00e9nergie, \u00e0 l'environnement, aux transports urbains, et constituent \u00e9galement une orientation majeure pour le d\u00e9veloppement futur de l'industrie automobile. 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